Comment fonctionne l’assurance auto en Allemagne ?
L’assurance auto « Kfz-Versicherung » est composé de différentes parties :
- La Kaskoversicherung couvre les dégâts matériels du véhicule :
la Vollkaskoversicherung correspond à l’assurance tous risques. Elle couvre les dommages résultant d’accidents – même responsable et le vandalisme. - la Teilkaskoversicherung correspond à l’assurance au tiers. Elle couvre le vol et les dommages causés à votre véhicule (en cas d’intempéries, d’incendie, explosion, court-circuit, collision avec animaux sauvages et bris de glace)
- La Responsabilité civile automobile qui couvre les dégâts causés aux tiers. Elle est obligatoire en Allemagne.
- L’assurance dépannage qui peut être contractée auprès des compagnies d’assurance automobile ou dans les clubs automobiles.
ADAC est très apprécié en Allemagne. Cette partie est en général inclus dans les contrats d’assurance premium. - L’assurance juridique prend en charge les frais d’avocat suite à un accident.
En France, les assureurs de deux parties concernées par un accident se mettent d’accord entre eux pour organiser le versement de l’indemnisation.
En Allemagne, il revient à chacun de faire valoir ses droits auprès de l’assurance adverse, ce qui peut être long et semé d’embûches sans assistance et sans maitrise de l’allemand.Idéalement, passer par un avocat est doublement efficace : il s’occupe des procédures et ses honoraires sont réglés par l’assurance adverse (en cas de responsabilité de la partie adverse).
En revanche, si la responsabilité adversaire n’est pas reconnue, les frais d’avocat sont à votre charge sauf si vous avez une assurance juridique.
Le choix de l’offre est conditionné par la valeur du véhicule à assurer.
Une assurance tous risques est principalement recommandée pour les voitures neuves et récentes.
Combien coûte l’assurance auto en Allemagne ?
Le coût de l’assurance dépend de plusieurs critères :
- modèle à assurer
- Voll ou Teilkasko
- montant de la franchise
- bonus
- assurance low-cost ou premium
Le coût des assurances est de manière général plus élevé en Allemagne qu’en France. C’est aussi le cas de l’assurance auto. En effet, le prix est lié au parc automobile à assurer.
Le goût prononcé des allemands pour les grosses cylindrés se répercute sur le prix des assurances.
La franchise Selbstbeteiligung (SB) permet de faire diminuer la cotisation de l’assurance. Elle se situe autour de 150 euros pour la Teilkasko et entre 300 et 500 euros pour la Vollkasko.
Le système allemand est basé tout comme en France sur un système de bonus permettant de réduire le tarif de votre assurance. Cependant le fonctionnement du calcul du bonus est différent.
Le bonus s’exprime SF c’est-à-dire en années sans accident « Schadensfrei ». Un malus correspond à une baisse du nombre SF.
Ce bonus est lié au contrat d’assurance et peut-être transféré vers un autre assureur en Allemagne.
Le bonus de l’assurance Vollkasko n’est pas lié au conducteur ou au propriétaire du véhicule mais au contrat.
Si vous achetez un deuxième véhicule, l’assureur n’est pas dans l’obligation d’appliquer le même bonus que le premier véhicule.
→ Puis-je récupérer mon bonus auto français ?
La grande majorité des assureurs ne reconnaissent pas le bonus auto français. La procédure est complexe et rien n’oblige un assureur allemand à le faire.
→ Conseil d’Expatriation Allemagne
Nos spécialistes en assurances maîtrisent cette procédure et vous accompagnent dans la reconnaissance de votre bonus ainsi que dans la gestion de vos sinistres en langue française.
Pour en savoir plus, Contactez-nous pour vous faire accompagner.
Comment fonctionne le Bonus/Malus en Allemagne ?
Les systèmes de bonus-malus de l’assurance auto entre la France et l’Allemagne sont très différents.
Alors comment faire reconnaitre mon bonus auto français en Allemagne ?
À quel bonus ai-je droit à mon arrivée ? Que se passe-t-il en cas d’accident ?
Comment changer d’assureur ou résilier mon contrat ?
- Au 31 décembre avec 1 mois de préavis (soit au 30 novembre au plus tard)
- En cas d’augmentation de tarif
- En cas de vente du véhicule
Comment choisir son assurance auto en Allemagne ?
- Service et conseil clientèle : accueil, réception, récompense de la fidélité
- Rapport qualité prix
- Gestion des sinistres : réactivité en cas de sinistre, déroulement du sinistres, étendue des prestations
En savoir plus ou besoin d’accompagnement ?
N’hésitez pas à faire appel aux services d’Expatriation Allemagne.
Nous pourrons vous accompagner dans les domaines suivants :
- Assurance & Banque
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- Travail
- Retraite
Cet article a 8 commentaires
Bonjour, je pars pour 6 mois en Allemagne ave ma voiture. Dois je faire une démarche particulière pour mon automobile sachant que je suis assuré en France bien sur. Merci
Bonjour, contactez votre assureur pour confirmer la durée de validité de votre couverture en Allemagne et, si nécessaire, demandez une extension pour la période souhaité (6 mois étant la limite).
Cordialement
L’équipe d’Expatriation Allemagne
Bonjour,
Est-il necessaire d’avoir une carte grise francaise a mon nom pour obtenir une assurance allemande? Mon pere me donne sa voiture que je vais ramener en Allemagne et la carte grise est a son nom actuellement.
Je vous remercie!
Bonjour Elisabeth,
Pour assurer un véhicule avec une assurance allemande il faut d’abord faire établir une carte grise allemande et effectuer le changement de plaques.
Bonjour,
Je souhaite immatriculer une voiture “d’époque” (1988) venant du Brésil
1 – Quels papiers faut-il ? A quoi faut-il faire attention ?
on me dit qu’il faut qu’il faut avoir l’assurance avant de passer le TUV ?
2 – Confirmez vous cette information ?
3 – Quelle assurance conseilleriez vous ?
Merci
Bonjour,
Vous pouvez trouver toutes les réponses à vos questions en consultant cet article : https://expatriation-allemagne.com/comment-immatriculer-son-automobile-en-allemagne/
Cordialement
L’équipe d’Expatriation Allemagne
Hallo
Ich möchte eines dieser Autos kaufen, also errechnen Sie mir bitte die monatliche oder jährliche Versicherungssumme für jedes Auto, esdt* ist es möglich ein Dieselauto ab Baujahr 2000 zu kaufen und EURO 4, hier in Deutschland zu fahren, was sind die Bedingungen und die Typen der zum Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeuge, Diesel oder Benziner, EURO 4 oder 3 und ab welchem Baujahr.
Bonjour,
Nous ne pouvons pas traiter ce genre de demande de conseil personnalisé en commentaires. Pour obtenir un devis d’assurance auto, merci de remplir le formulaire de contact. Vous serez redirigé vers un de nos conseillers qui qui vous proposera un rendez-vous personnel.
Cordialement
Alexandra Gaujard – Bureau de Stuttgart